Успешно эксплуатируются в различных климатических и дорожных условиях. Используются для армирования зернистого дополнительного слоя дорожной одежды, слоя покрывающей породы и балластного слоя железнодорожного полотна, размещаемых на рыхлых и неоднородных грунтах. При уплотнении зернистого материала над двухосной сеткой он частично проникает сквозь отверстия, что обеспечивает эффект сцепления его частиц с сеткой. Это заклинивание позволяет сетке оказывать сопротивление горизонтальному сдвигу насыпи и тем самым максимально мобилизовать несущую способность мягкого подстилающего слоя грунта. Это обеспечивает уменьшение толщины насыпного грунта на 40%. Механическое заклинивание создает изгиб на жесткую платформу, которая равномерно распределяет нагрузку, уменьшает износ покрытия и снижает до минимума неравномерные осадки. При выборе соответствующей сетки из ряда двухосных сеток руководствуются главным образом значением несущей способности грунта, величиной нагрузки, а также размером частиц и гранулометрическим составом насыпи.